Aysel YENİDOĞANAY
  1. Haberler
  2. Yazarlar
  3. Hayırlı Yolculuklar

Hayırlı Yolculuklar

featured
service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Aysel Yenidoğanay

Kızımla Adana’ya gideceğiz. Online biletimizi aldık. 01 Ekim (2023) Pazar günü, Bodrum’dan Hatay CSR Turizm’in otobüsüyle saat 15:00’da yola çıktık. Ertesi gün, sabah 06.30’da Adana otogarındaydık.

Adana’ya çok sık seyahat eden biri olarak son üç yıldır hep aynı firmayı tercih ediyorum. Çünkü kaptanlarla akraba gibi olduk. Güler yüzle karşılanıyoruz. Kaptan, servis elemanıyla birlikte bagaj yerleştiriyor.(Başka bir firmada görmemiştim bunu.) Bagaj yerleştirme esnasında, yolculardan gelen soruları güler yüzle yanıtlıyor. İşi bitince de “bir şeye ihtiyacınız var mı” diye soruyor. Daha ne olsun? Bir firmayı tercih etmenin nedeni, güler yüzlü personelinin olmasıdır.

Zaman zaman servis elemanı ve yedek kaptanlar değişse de asil kaptan Turan Güzel, Hatay, Adana, Bodrum güzergahına “değişmez kaptan” olarak kayıtlıydı sanki. 27 Ekim gecesi yaşadığımız olumsuz olaya kadar, onun neden değişmeyen kaptan olduğunu sorgulamamıştım.

Bodrum’a dönüş günü gelmişti. Bu kez biletimizi firmanın bürosundan almıştık. Tarih 27 Ekim. Kalkış saatimiz 19:45. Hatay istikametinden gelen, 31 RBE 34 plakalı otobüs (bindiğim her otobüsün plakasını mutlaka kaydederim) 20:10’da, 25 dakika gecikmeyle hareket edebildi. Bu gecikmeye hiç kimsenin itirazı olmadı. Başta da söylediğim gibi, kaptan aileden biriydi sanki. Herkese selam veriyor, servis elemanıyla bagaj yerleştiriyordu.

Pozantı Taşpınar Tesisleri’ne varana kadar herhangi bir sorunla karşılaşmadık. Yarım saat yemek ve ihtiyaç molası için indik. Süre bitiminde anons yapıldı, bizler otobüsteki yerlerimize yerleştik. Kaptanımız Turan Güzel kontağı çevirdi, ışıklar yandı. Işıkların yanmasıyla sönmesi bir oldu. Yeniden kontak sesini duyduk, ışıklar yandı ve yeniden söndü. Arka sıralarda (24-25 numara) oturduğumuz için neler olup bittiğini tam olarak bilmiyordum. Koridordan baktığımda kaptanın aşağıya indiğini gördüm. Yolcular hareketlenmişti. Herkes merak içindeydi. 21:45’te yola çıkmış olmalıydık. Saat 22:00 olmuştu ve biz hala koltuklarımızda oturmuş bekliyorduk. Kimse bir şey söylemiyordu. Dayanamadım, ben de aşağıya indim. Kaptanı aradı gözlerim, görünürde yoktu. 2. Kaptanı tanımıyordum. Servis elemanıyla karşılaştım, ne olduğunu sordum. Otobüs arıza yapmıştı. Teknik servis çağrılmıştı, o bekleniyordu.

Sonradan öğrendiğime göre, kaptan anahtarı çevirdiğinde garip bir ses duymuş, ikinci çevirmesinde ses daha da farklı gelmiş. Aşağı inip motora baktığında duman çıktığını görmüş. Kaptan o sese kulak vermeyip yola çıksaymışız, büyük bir kazaya maruz kalmamız işten bile değilmiş.

Gelen teknik servis elemanı, arızayı gideremeyeceğini, otobüsün tamir bakım atölyesine çekilmesi gerektiğini söyledi.

Bu arada kaptan durmadan firma yetkilisini arıyor, araç göndermelerini istiyordu. Sanırım karşı taraf, bir şekilde halledip gitmesini söylüyorlardı. Turan kaptan ısrarla gidemeyeceğini tekrarlayıp duruyordu. Sonunda firma yetkilisi ikna oldu ve yeni bir araç göndermeyi kabul etti.

Araç Hatay’dan gelecekti ve bu en azından üç saat demekti.

Araçta yaşlılar ve huysuzlanan çocuklar var. Yapacak bir şey yok, bekleyeceğiz. Kimi otobüste kaldı, kimi de benim gibi dinlenme tesislerinde çay içmeye indi.

Beklerken, yolcular birbiriyle tanışmaya, birlikte sohbet etmeye başladı. Bu arada 2. Kaptanımızla (Mehmet) tanıştım. Servis elemanımızın adının Bünyamin olduğunu öğrendim. Onlarla sohbet ederken çok önemli ve de acıtıcı bir şey öğrendim: araçlar hiç dinlenmeden yola çıkıyordu. Tabi araçlarla birlikte kaptanlar ve servis elemanları da dinlenmiyordu.

Şöyle ki; bizim de içinde bulunduğumuz Hatay-Bodrum seferini yapan araç akşamüstü saat 17: 00’da Hatay’dan çıkıyor, ertesi gün en erken saat 11:30’da Bodrum’da oluyor. Bu araç aynı gün saat 15:00’da yeniden Hatay’a dönmek üzere hareket ediyor.

Burada bir duralım; metal yorgunluğu denen bir şey var.

Doç. Dr. Ahmet Akdemir, “Türkiye’de 5 yaşından büyük tüm araçların metal yorgunluğu riski altında” olduğunu söylüyor.

Araçlar bile yorgun düşerken, o aracı kullanan kişinin yorgun düşmemesi olası mı?

Can taşıma işini kazanca dönüştüren bir firma, böyle bir riski nasıl göze alır?

Uzmanlar, araçların periyodik bakımlarının yanı sıra bir süre dinlenmeye alınmaları gerektiğini söylüyorlar.

Beklemekle geçirdiğimiz zamanı şükürle telafi etmek mümkün, en azından ıssız bir yerde değiliz diyerek.

Aslında zaman kaybının maddi ve manevi telafi telafisi olmaz. Onca firma arasında ben bu firmayı seçtiysem, can ve mal güvenliğimi emniyete alacağını düşündüğüm için seçtim. Beni tam zamanında, istediğim yere ulaştıracağı için seçtim. Ve en önemlisi, kaptanlarına güvendiğim için seçtim. Kaptan farkına varmasaydı ve o arıza otobanda gerçekleşip kazaya neden olsaydı, (başımıza gelecekleri hayal bile etmek istemiyorum) bunun telafisi mümkün olur muydu?

Sonradan öğrendiğime göre yolcuların bir kısmı şikayetlerini Obilet’e yapmış. Bence CSR Müşteri Hizmetleri’ne yapılmalıydı şikayetler ya da Ulaştırma Bakanlığı’na.

Karayolu İle Yolcu Taşımacılığında Kurallar Ve Yolcu Haklarının ilkmaddesi şöyle:

“Taşımacılar, yolcuların sağlıklı, rahat ve güvenli bir yolculuk yapmasını sağlamak, yolcuyu güvenli bir şekilde taahhüt ettiği yere kadar götürmekle yükümlüdür.”

Hiçbir yere şikayette bulunmadım. Sabırla bekledim. Hatay’dan yola çıkan otobüs geldi. Sabaha karşı saat 03:10’da hareket ettik. Saat 11:30 yerine, 17:00’da Bodrum’a vardık.

Trafik canavarı yollarda kol gezerken, her gün onlarca kişi can verirken, seyahat firmalarının daha tedbirli olmaları gerekmez mi?

Tek isteğim bu yazıyı, uzun firma yetkililerinin okumaları ve gerekli önlemleri almaları, araçlarını ve kaptanlarını dinlendirerek yola çıkarmaları. Bu şekilde, telafisi mümkün olmayan kazaların önüne geçilmiş olur.

Arızayı erken fark ettiği için, deneyimli kaptanımız Turan Güzel’e teşekkürü borç bilirim.

Hayırlı yolcculuklar…

 

 

Hayırlı Yolculuklar
Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Advert
Advert
Giriş Yap

Sol Medya ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Edin